가변 차로를 효율적으로 통제하기 위한 하이브리드 추론 시스템
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | 권희철 | - |
dc.contributor.author | 유정상 | - |
dc.date.available | 2020-02-29T09:43:16Z | - |
dc.date.created | 2020-02-12 | - |
dc.date.issued | 2012-11 | - |
dc.identifier.issn | 1598-849X | - |
dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/gachon/handle/2020.sw.gachon/17415 | - |
dc.description.abstract | 교차로에서 가변차선은 이동하는 차량들을 효율적으로 통제하고 교통 혼잡을 줄일 수 있으며 도로의 가용 능력을 증가시키기 위한 도구로 사용되고 있다. 그러나 아직까지 가변차선의 교통통제는 단순하며 수동으로 가변차로를운용하고 있다. 따라서, 본 연구에서는 가변차로의 이동방향에 대한 변경 여부를 지능적으로 판단하여 교통 흐름을효율적으로개선하기위한3단계방법을제안한다. 첫번째는교차로에서차량이이동하는방향으로효율성을판단하기 위한 방법으로 퍼지추론 방법, 두 번째는 이동방향으로 가변차로를 변경할 지에 대한 잠정 판단, 세 번째는 이러한 잠정판단을 최종결정하기 위한 판단기준을 제시한다. 이동방향으로의 효율성은matlab 프로그램을이용하여얻는다. | - |
dc.language | 한국어 | - |
dc.language.iso | ko | - |
dc.publisher | 한국컴퓨터정보학회 | - |
dc.relation.isPartOf | 한국컴퓨터정보학회논문지 | - |
dc.title | 가변 차로를 효율적으로 통제하기 위한 하이브리드 추론 시스템 | - |
dc.title.alternative | A Hybrid Inference Systemfor Efficiently Controlling Reversible Lane | - |
dc.type | Article | - |
dc.type.rims | ART | - |
dc.description.journalClass | 2 | - |
dc.identifier.bibliographicCitation | 한국컴퓨터정보학회논문지, v.17, no.11, pp.19 - 26 | - |
dc.identifier.kciid | ART001714795 | - |
dc.description.isOpenAccess | N | - |
dc.citation.endPage | 26 | - |
dc.citation.startPage | 19 | - |
dc.citation.title | 한국컴퓨터정보학회논문지 | - |
dc.citation.volume | 17 | - |
dc.citation.number | 11 | - |
dc.contributor.affiliatedAuthor | 권희철 | - |
dc.contributor.affiliatedAuthor | 유정상 | - |
dc.subject.keywordAuthor | Reversible Lane | - |
dc.subject.keywordAuthor | Intersections | - |
dc.subject.keywordAuthor | Fuzzy Inference | - |
dc.subject.keywordAuthor | Rule based | - |
dc.subject.keywordAuthor | Context Information | - |
dc.subject.keywordAuthor | 가변차로 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 교차로 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 퍼지 추론 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 규칙기반 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 상황 정보 | - |
dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
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