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차량 통신 환경에서 GeoUnicast 라우팅 프로토콜의 성능 분석
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 안성찬 | - |
| dc.contributor.author | 정재일 | - |
| dc.date.accessioned | 2022-07-16T04:09:32Z | - |
| dc.date.available | 2022-07-16T04:09:32Z | - |
| dc.date.created | 2021-05-13 | - |
| dc.date.issued | 2014-06 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/159670 | - |
| dc.description.abstract | 차량 통신 기술은 차량과 차량(V2V: Vehicle to Vehicle), 차량과 인프라간(V2I: Vehicle to Infra)등을 통하여 운전자에게 운전 중에 발생할 수 있는 위험을 사전에 감지하여 알려줌으로 교통사고와 체증을 줄일 수 있게 해주는 핵심 기술이다. 차량의 다양한 서비스를 위해서는 원활한 네트워크 환경 뿐 아니라 차량 통신 환경에 최적화된 멀티 홉 라우팅 프로토콜이 필요하다. 차량 통신 환경은 차량의 빠른 이동성, 도로 특성, 차량 분포에 따라 네트워크 토폴로지가 자주 변경 되어 라우팅 경로가 자주 끊기거나 유지하기 어렵다. 본 논문에서는 유럽 차량 통신 표준을 기초로 하여 GeoNetworking 멀티 홉 라우팅을 네트워크 시뮬레이터인 QualNet을 이용하여 성능 평가를 하였다. 그 결과로 패킷 전송률, 홉 수, 종단 간 지연 및 네트워크 전송 비용 등을 기준으로 성능을 평가 하였다. | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | ko | - |
| dc.publisher | 한국통신학회 | - |
| dc.title | 차량 통신 환경에서 GeoUnicast 라우팅 프로토콜의 성능 분석 | - |
| dc.title.alternative | A Performance Analysis on GeoUnicast Routing Protocol in Vehicle Communication Environment | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.contributor.affiliatedAuthor | 정재일 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 2014년도 한국통신학회 하계종합학술발표회 논문집, v.Vol.54, pp.890 - 891 | - |
| dc.relation.isPartOf | 2014년도 한국통신학회 하계종합학술발표회 논문집 | - |
| dc.citation.title | 2014년도 한국통신학회 하계종합학술발표회 논문집 | - |
| dc.citation.volume | Vol.54 | - |
| dc.citation.startPage | 890 | - |
| dc.citation.endPage | 891 | - |
| dc.type.rims | ART | - |
| dc.type.docType | Proceeding | - |
| dc.description.journalClass | 2 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | other | - |
| dc.identifier.url | https://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE06091669 | - |
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