철도차량용 무선급전시스템의 운전조건 변화에 따른 특성 연구
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 김기병 | - |
dc.contributor.author | 김래영 | - |
dc.contributor.author | 이준호 | - |
dc.date.accessioned | 2022-07-16T07:13:49Z | - |
dc.date.available | 2022-07-16T07:13:49Z | - |
dc.date.created | 2021-05-13 | - |
dc.date.issued | 2013-11 | - |
dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/161382 | - |
dc.description.abstract | 최근 철도시스템 분야에서도 기존의 접촉식 가공 전차선 급전 방식을 벗어나 새로운 개념의 에너지 전송시스템으로써 무선급전시스템의 다양한 응용 연구가 진행되고 있다. 본 논문에서는 전자기 유도방식의 일종인 무선급전시스템을 철도차량에적용시키기 위해 운전조건에 따른 특성 연구를 수행 하였다.전력 전송의 효율을 높이기 위해 유도급집전체(IPT, InductivePower Transformer)의 누설 자속(Leakage Flux)을 보상할 수있는 6-kW 60-kHz 시제품(Laboratory Prototype)을 제작하여급전체와 집전체간 위치 변화에 따른 무선급전시스템의 전력전송량 변화를 알아보았다. 또한. 급전체와 집전체간 위치 변화에따라 변하는 누설 자속을 측정하고 운전주파수를 변경하여 무선급전시스템의 전력전송량의 변화를 알아보았다. | - |
dc.language | 한국어 | - |
dc.language.iso | ko | - |
dc.publisher | 전력전자학회 | - |
dc.title | 철도차량용 무선급전시스템의 운전조건 변화에 따른 특성 연구 | - |
dc.title.alternative | A Investigation on the Characteristics in Accordance with Changes in Operating conditions of Wireless Power Transfer for Railway Vehicles | - |
dc.type | Article | - |
dc.contributor.affiliatedAuthor | 김래영 | - |
dc.identifier.bibliographicCitation | 전력전자학회 2013년도 추계학술대회 논문집, pp.71 - 72 | - |
dc.relation.isPartOf | 전력전자학회 2013년도 추계학술대회 논문집 | - |
dc.citation.title | 전력전자학회 2013년도 추계학술대회 논문집 | - |
dc.citation.startPage | 71 | - |
dc.citation.endPage | 72 | - |
dc.type.rims | ART | - |
dc.type.docType | Proceeding | - |
dc.description.journalClass | 3 | - |
dc.description.isOpenAccess | N | - |
dc.description.journalRegisteredClass | other | - |
dc.identifier.url | https://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE02284744 | - |
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