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철근부식에 의한 철근 콘크리트 단면의 손상 해석open accessAnalysis for Steel Corrosion-Induced Damage in Cross-Section of Reinforced Concrete
- Other Titles
- Analysis for Steel Corrosion-Induced Damage in Cross-Section of Reinforced Concrete
- Issue Date
- Mar-2023
- Publisher
- 한국건설순환자원학회
- Keywords
- Steel corrosion; Interfacial gap; Steel reinforced concrete; Structural limit; 철근부식; 계면 공극; 철근 콘크리트; 구조적 한계
- Citation
- 한국건설순환자원학회 논문집, v.11, no.1, pp.79 - 88
- Indexed
- KCI
- Journal Title
- 한국건설순환자원학회 논문집
- Volume
- 11
- Number
- 1
- Start Page
- 79
- End Page
- 88
- ISSN
- 2288-3320
- Abstract
- 본 연구에서는 철근 부식에 의한 콘크리트 단면의 구조적 거동을 정량화하기 위해 철근 표면에 형성되는 녹을 모델링했으며, 변수로는 철근과 콘크리트 사이의 계면 공극, 피복두께, 철근 직경을 취했다. 철근 부식시 구조적 한계에 가장 큰 영향을미치는 인자는 계면의 공극크기였으며, 철근 직경, 피복두께 순으로 나타났다. 피복두께 75 mm, 철근직경 20 mm의 콘크리트단면에서 계면의 공극이 1 μm에서 10 μm로 증가되면, 균열을 유발시키는 철근 부식량은 16.95 μm에서 27.69 μm로 크게증가 되었다. 또한 철근 표면에 형성된 녹이 계면의 공극을 다 채우기 전까지 콘크리트 단면에는 손상이 발생되지 않았으며, 계면공극 범위를 넘어서는 양의 녹이 철근 표면에 형성된 후 콘크리트 단면은 항복, 균열 및 파단 상태에 이르렀다.
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