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임베디드 과적 차량 단속시스템 구축방안에 대한 연구
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 조병완 | - |
| dc.contributor.author | 윤광원 | - |
| dc.contributor.author | 이동윤 | - |
| dc.contributor.author | 김윤기 | - |
| dc.contributor.author | 김도 | - |
| dc.contributor.author | 최지선 | - |
| dc.contributor.author | 강석원 | - |
| dc.date.accessioned | 2024-12-20T06:24:13Z | - |
| dc.date.available | 2024-12-20T06:24:13Z | - |
| dc.date.issued | 2011-04 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/202727 | - |
| dc.description.abstract | 과적차량은 도로 및 교량 구조물과 도로 횡단 시설물 등에 손상요인으로 작용하며 기존의 단속 시스템은 축조작 및 인력부족등 많은 문제점을 내포하고 있어서 이에 대한 대처방안이 요구되고 있다. 이에 본 논문에서는 주행중인 과적차량의 지능형 임베디드 단속 시스템 개발을 위하여 유전자 알고리즘 기법을 적용, 도로자체를 저울로 하여 주행중인 차량의 하중 및 주행정보를 분석을 연구하였으며 이를 통하여 효율적인 과적 단속이 이루어 질 수 있다고 판단된다. 또한 USN구성을 위한 임베디드 센서와 함께 Internal/External Network의 무선화 시스템을 통한 사용자 중심의 시스템을 구축하는 것이 최종 목적이므로 향후 WCDMA/HSDPA를 이용한 External Network의 구성과 실제 과적 단속 적용을 위하여 Test Bed를 통한 실험이 실시되어야 할 것이다. | - |
| dc.format.extent | 4 | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.publisher | 한국전산구조공학회 | - |
| dc.title | 임베디드 과적 차량 단속시스템 구축방안에 대한 연구 | - |
| dc.title.alternative | A Study On Development of Embedded Overload Regulation System | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.publisher.location | 대한민국 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 2011 한국전산구조공학회 정기학술대회 논문집, pp 429 - 432 | - |
| dc.citation.title | 2011 한국전산구조공학회 정기학술대회 논문집 | - |
| dc.citation.startPage | 429 | - |
| dc.citation.endPage | 432 | - |
| dc.type.docType | Proceeding | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | other | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 과적차량 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 제네틱알고리즘 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 임베디드시스템 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | USN | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 과적단속 | - |
| dc.identifier.url | https://scienceon.kisti.re.kr/srch/selectPORSrchArticle.do?cn=NPAP09858170&dbt=NPAP | - |
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