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도로 교차로에서의 흐름 특성에 관한 수치적 연구: 경사진 네 개의 도로가 대칭으로 연결된 교차로의 경우
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 정우창 | - |
| dc.contributor.author | 이진우 | - |
| dc.contributor.author | 조용식 | - |
| dc.date.accessioned | 2024-12-20T06:40:37Z | - |
| dc.date.available | 2024-12-20T06:40:37Z | - |
| dc.date.issued | 2010-12 | - |
| dc.identifier.issn | 1738-2424 | - |
| dc.identifier.issn | 2287-6723 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/203337 | - |
| dc.description.abstract | 본 연구에서는 네 개의 도로가 서로 대칭으로 연결된 교차로 근처 및 내에서의 흐름 특성에 대한 수치적 분석을 수행하였으며, 적용된 수치모형은 2차원 well-balanced HLLC 유한체적모형이다. 모의 및 분석결과 본 연구에서 적용된 모형은 유입유량 및 수로경사 조건에 따라 도로 교차로에서 변화되는 복잡한 수면양상을 비교적 잘 모의하는 것으로 나타났다. 또한 도로 교차로 내에서의 시간적 및 공간적 수심변화와 두 개의 하류경계에서의 유출유량에 대한 모의결과는 측정결과와 비교적 잘 일치하였다. | - |
| dc.description.abstract | In this study, the characteristics of flow within and around a crossroad connected symmetrically with four roads are numerically analyzed by using a two-dimensional well-balanced HLLC finite volume model. As results of simulations and analyses, the numerical model employed in this study describes relatively well the complex water surface in a crossroad according to the conditions of inflow and road slope. Moreover, the predicted temporal and spatial variations of water depths in a crossroad and outflows at two downstream boundaries agree relatively well with laboratory measurements. | - |
| dc.format.extent | 10 | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | KOR | - |
| dc.publisher | 한국방재학회 | - |
| dc.title | 도로 교차로에서의 흐름 특성에 관한 수치적 연구: 경사진 네 개의 도로가 대칭으로 연결된 교차로의 경우 | - |
| dc.title.alternative | A Numerical Study on Characteristics of Flow in a Crossroad: Case of Crossroad Connected Symmetrically with Inclined Four Roads | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.publisher.location | 대한민국 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 한국방재학회논문집, v.10, no.6, pp 99 - 108 | - |
| dc.citation.title | 한국방재학회논문집 | - |
| dc.citation.volume | 10 | - |
| dc.citation.number | 6 | - |
| dc.citation.startPage | 99 | - |
| dc.citation.endPage | 108 | - |
| dc.identifier.kciid | ART001514725 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 도로 교차로 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 흐름특성 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | well-balanced HLLC 기법 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 2차원 유한체적모형 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Crossroad | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Flow characteristics | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Well-balanced HLLC scheme | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 2D finite volume model | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Crossroad | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Flow characteristics | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Well-balanced HLLC scheme | - |
| dc.subject.keywordAuthor | 2D finite volume model | - |
| dc.identifier.url | https://scienceon.kisti.re.kr/srch/selectPORSrchArticle.do?cn=JAKO201013351025513&SITE=CLICK | - |
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