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연비를 고려한 크리깅 대체모델기반 최적 적응형 순항 제어기 설계
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김한수 | - |
| dc.contributor.author | 송유호 | - |
| dc.contributor.author | 이승하 | - |
| dc.contributor.author | 허건수 | - |
| dc.contributor.author | 이태희 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-07-30T05:33:49Z | - |
| dc.date.available | 2021-07-30T05:33:49Z | - |
| dc.date.created | 2021-05-14 | - |
| dc.date.issued | 2016-11 | - |
| dc.identifier.issn | 2713-7171 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/5480 | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | ko | - |
| dc.publisher | 한국자동차공학괴 | - |
| dc.title | 연비를 고려한 크리깅 대체모델기반 최적 적응형 순항 제어기 설계 | - |
| dc.title.alternative | Kriging Surrogate Model-based Optimal Adaptive Cruise Control Design Considering Fuel Efficiency | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.contributor.affiliatedAuthor | 허건수 | - |
| dc.contributor.affiliatedAuthor | 이태희 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회, pp.310 - 310 | - |
| dc.relation.isPartOf | 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 | - |
| dc.citation.title | 2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 | - |
| dc.citation.startPage | 310 | - |
| dc.citation.endPage | 310 | - |
| dc.type.rims | ART | - |
| dc.type.docType | Proceeding | - |
| dc.description.journalClass | 3 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | other | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Adaptive Cruise Control(적응형 순항 제어) | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Constant Time Gap Policy(일정 시간 간격 정책) | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Design of Experiment(실험 계획법) | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Fuel Efficiency(연비) | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Kriging Surrogate Model(크리깅 대체모델) | - |
| dc.identifier.url | https://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE07124984 | - |
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