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W-Ni-Fe 중합금의 소결거동 및 계면특성 평가
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김영도 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-08-03T20:18:24Z | - |
| dc.date.available | 2021-08-03T20:18:24Z | - |
| dc.date.issued | 2010-04-09 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/59221 | - |
| dc.description.abstract | 텅스텐 중합금은 강도가 높은 텅스텐 입자와 연성이 큰 기지상으로 구성된 일종의 복합 재료로서 높은 밀도와 함께 기계적 성질이 우수하여 다양한 용도에 사용되고 있으며 ,특히 열화 우라늄과 더불어 운동에너지 탄의 관통자에 가장 널리 사용되고 있다 텅스텐 중합금 관통자는 고속 충돌시 선 단부가 뭉툭해 져서 에너지 집중도가 떨어지기 때문에 관통력이 저 하되는 단점을 가지고 있다 이를 극복 하기 위한 방안으로 일반적으로 기계적 특성을 저하 시킨다고 알려 져 있는 μ- phase( Fe7W6)를 통해 고속 충돌시 의 Sel f-sharpen ing현상을 유도하고 자 하였다 여기서 합금원소로 사용된 Ni과 Fe는 치밀화를 촉진시키며 Ni/Fe함량비에 따라 미세조직의 차이가 발생하며 Ni/Fe함량비가 1보다 작아질때 고온 안정상인 μ-phase(Fe7 W6)를 형성하게 된다 본 연구에서는 95wt%W에 NilFe 함량비 (3/7, 5/5, 7/3) 별 Sample을 I420℃- 1480℃ 의 온도범위에서 소결하여 μ-phase의 생성조건을 확인하였다 또한 소결체의 미세구조에 미 치는 μ-phase의 영향을 확인하기 위하여 SEM, XRD, EPMA등을 통해 생성된 상을 평가하였다. | - |
| dc.title | W-Ni-Fe 중합금의 소결거동 및 계면특성 평가 | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.citation.conferenceName | 2010 춘계 분말야금학회 학술대회 및 발표대회 | - |
| dc.citation.conferencePlace | 경상북도 안동 | - |
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