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MEMS 기술을 이용한 초소형 연료전지의 제작및 특성연구
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 선양국 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-08-04T06:39:52Z | - |
| dc.date.available | 2021-08-04T06:39:52Z | - |
| dc.date.issued | 2003-10-24 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/75847 | - |
| dc.description.abstract | 최근 휴대용 장비, 바이오센서등에 사용가능한 전원공급원으로서 초소형 연료전지가 부각되고 있다. 이러한 용도로 사용하기 위해서는 작은 부피와 무게가 필수적이며 그것의 성능은 대형 시스템의 성능과 비슷하거나 그 이상이어야만 한다. 현재 연구에서 사용된 소형 고분자 전해질 연료전지의 전극은 전자 산업에서 사용되는 전형적인 실리콘 microfabication 기술을 사용하여 제작되었다. 기존의 Bulk 공정과는 다르게 Microelectromechanical system(MEMS)공정은 연료전지에 필요한 전해질, 양극 및 음극의 정확한 기하학적 설계 및 연료전지 성능의 재현성을 극대화 할 수 있는 장점을 갖는다. 본 연구에서는 실리콘 기판을 사용하여 음극과 양극의 구조가 같은 대칭형의 구조를 제작하였으며, 연료 공급을 위한 구멍을 설정하여 양극와 음극으로 메탄올과 공기가 공급되도록 하였다. 전극 제조시 사용되는 촉매 잉크는 Pt-Ru/C 형태의 담지촉매를 이용하였으며, 전자의 이동을 원활히 하여기 위하여 실리콘 구조 위에 Au 를 sputte를 이용하여 증착시켰다. 단위전지의 운전시에 연료인 메탄올은 전지에 부착되어 있는 연료저장고에 공급하였고, 양극의 경우 공기호흡형으로 설계하여 대기중의 공기를 이용하였다. 그 결과로 별도의 분리판을 사용하지 않고 실리콘 웨이퍼가 분리판과 전극지지체의 역할을 동시에 수행하여 얇은 두께를 가지는 초소형 연료전지를 제작할 수 있었다. | - |
| dc.title | MEMS 기술을 이용한 초소형 연료전지의 제작및 특성연구 | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.citation.conferenceName | 2003년도 가을 학술대회 | - |
| dc.citation.conferencePlace | 한양대학교 서울캠퍼스 | - |
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