주택유형과 대중교통 접근성의 불균등 요인이 통행목적별 보행활동에 미치는 영향분석
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 성현곤 | - |
dc.contributor.author | 이수기 | - |
dc.contributor.author | 천상현 | - |
dc.date.accessioned | 2021-11-25T03:41:27Z | - |
dc.date.available | 2021-11-25T03:41:27Z | - |
dc.date.created | 2021-11-23 | - |
dc.date.issued | 2014 | - |
dc.identifier.issn | 1226-7147 | - |
dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/hongik/handle/2020.sw.hongik/18275 | - |
dc.description.abstract | 본 연구는 통행목적별 개인의 보행활동시간과 빈도에 영향을 미치는 개인 및 가구 수준의인구·사회·경제적 속성과 거주하는 주택형태 그리고 대중교통 접근성의 불균등에 주목하고자 한다. 통행목적은 통근통학·업무·학원 등 일상적인 통행과 비일상적 통행인 쇼핑과 여가로 구별하여, 2010년 가구통행실태조사 원시자료를 활용하여 다수준회귀분석 방법론을 적용하였다. 특히 본 연구는 주택유형과 더불어 보행활동과 관계있는 대중교통수단인 지하철역과 버스정류장 접근성이 가구수준의소득과 자동차보유 여부에 조절되는 효과가 있는지도 추가로 분석하고자 한다. | - |
dc.language | 한국어 | - |
dc.language.iso | ko | - |
dc.publisher | 대한국토·도시계획학회 | - |
dc.title | 주택유형과 대중교통 접근성의 불균등 요인이 통행목적별 보행활동에 미치는 영향분석 | - |
dc.title.alternative | Empirical Analysis on the Inequality Factors of Housing Type and Transit Accessibility Influencing Walking Activity by Travel Purpose | - |
dc.type | Article | - |
dc.contributor.affiliatedAuthor | 천상현 | - |
dc.identifier.bibliographicCitation | 국토계획, v.49, no.6, pp.65 - 82 | - |
dc.relation.isPartOf | 국토계획 | - |
dc.citation.title | 국토계획 | - |
dc.citation.volume | 49 | - |
dc.citation.number | 6 | - |
dc.citation.startPage | 65 | - |
dc.citation.endPage | 82 | - |
dc.type.rims | ART | - |
dc.identifier.kciid | ART001925996 | - |
dc.description.journalClass | 2 | - |
dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
dc.subject.keywordAuthor | 보행활동 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 활동적 교통 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 통행목적 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 주택유형 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 대중교통 접근성 | - |
dc.subject.keywordAuthor | Walking Activity | - |
dc.subject.keywordAuthor | Active Transport | - |
dc.subject.keywordAuthor | Travel Purpose | - |
dc.subject.keywordAuthor | Housing Type | - |
dc.subject.keywordAuthor | Transit Accessibility | - |
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