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다구찌 설계법을 이용한 주름댐퍼를 갖는 헬멧안전의 감쇠효과에 관한 연구
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김청균 | - |
| dc.date.accessioned | 2022-01-13T06:45:27Z | - |
| dc.date.available | 2022-01-13T06:45:27Z | - |
| dc.date.created | 2022-01-04 | - |
| dc.date.issued | 2008 | - |
| dc.identifier.issn | 1226-8402 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/hongik/handle/2020.sw.hongik/22877 | - |
| dc.description.abstract | FEM과 다구찌의 설계기법을 이용하여 헬멧의 주름댐퍼에 걸리는 수직방향 변위량, von Mises 응력, 변 형률 에너지를 주름댐퍼의 돌출길이와 두께, 주름댐퍼의 상단코너반경과 하단코너반경의 함수로 각각 분 석하였다. 주름댐퍼의 형상에 대한 최적의 설계요소는 헬멧에 전달되는 외부의 충격력에 의해 형성되는 충격에너지를 흡수할 수 있는 감쇠용량, 즉 변형률 에너지를 높여줄 수 있다는 측면에서 대단히 중요하 다. 본 연구에서 다구찌 설계법에 기반한 최적설계는 주름댐퍼의 돌출길이 L = 20mm, 두께 t = 2mm, 상 단코너반경 R1=4mm, 하단코너반경 R2=3mm로 계산되었다. 주름댐퍼의 설계에 가장 큰 영향을 미치 는 핵심요소는 주름댐퍼의 두께와 돌출길이고, 이들 설계요소는 헬멧의 충격에너지 흡수용량을 나타내는 변형률 에너지 증가에 대한 기여도가 높다. | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | ko | - |
| dc.publisher | 한국가스학회 | - |
| dc.title | 다구찌 설계법을 이용한 주름댐퍼를 갖는 헬멧안전의 감쇠효과에 관한 연구 | - |
| dc.title.alternative | On the Damping Effects of Helmet Safety with a Corrugation Damper using Taguchi’s Optimization Design | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.contributor.affiliatedAuthor | 김청균 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 한국가스학회지, v.12, no.4, pp.34 - 40 | - |
| dc.relation.isPartOf | 한국가스학회지 | - |
| dc.citation.title | 한국가스학회지 | - |
| dc.citation.volume | 12 | - |
| dc.citation.number | 4 | - |
| dc.citation.startPage | 34 | - |
| dc.citation.endPage | 40 | - |
| dc.type.rims | ART | - |
| dc.identifier.kciid | ART001307485 | - |
| dc.description.journalClass | 2 | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
| dc.subject.keywordAuthor | corrugation damper | - |
| dc.subject.keywordAuthor | helmet | - |
| dc.subject.keywordAuthor | finite element method | - |
| dc.subject.keywordAuthor | optimization design | - |
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