사출기 스크류의 변형거동 특성에 관한 수치해석 연구

Abstract

스크류와 실린더의 미끄럼 마찰면이 직접 접촉하게 되면 접촉지점에서는 국부적으로 발생된 마찰열에 의하여 스크류는 마찰손상을 받다가 마멸을 발생하게 된다. 스크류가 작동온도나 사출압에 의해 불안정해지면 스크류의 거동량이 증가하면서 마찰 토크의 증가와 마멸을 일으키는 원인으로 작용하므로 스크류는 최적화 설계를 해야 한다. 결국, 스크류의 거동특성 안정성을 확보하기 위해서는 다음의 사항을 고려해야 한다.1 스크류의 반경간극을 가능한 크게한다.2 스크류의 경사비를 최대한 작게 하여 스크류의 진직도를 균일하게 유지함으로써 동적균형을 확보해 준다.3 스크류에 작용하는 압력차를 작게 하여 사출압의 원주방향 평형을 맞추도록 한다.4 스크류와 실린더의 열적 강성도가 큰 소재를 사용한다. 5 스크류의 작동조건에 적합한 최적화 설계를 통하여 변형거동이