교통안전 공공시설물의 터치 포인트 디자인 연구

Abstract

(연구배경 및 목적) 도시 공간에 대한 기능적 측면의 연구 및 사업이 활발하게 진행된 반면에 안전과 건강 등 사용자의 안녕을 위한 연구와 사업은 상대적으로 부족했다. 그러나 최근 지자체의 안전디자인에 대한 관심은 CPTED 실행사업으로 확장되고 있으며, 이에 따라 교통체계 및 시설물의 안전시설물 설치, 운영, 관리에 대한 서비스 디자인을 통한 체계적인 시스템 구축 및 안전성 제고에 관한 연구가 필요하게 되었다. 이에 본 연구에서는 이론적 고찰에 그치지 않고, 안전디자인의 개념을 교통 안전시설을 대상으로 서비스디자인 방법론에 대한 연구를 토대로 실제 프로세스를 도입하여 그 유형을 도출하였다. 이는 실질적 운영관리를 위한 다양한 전략적 활용가치를 구축하는 것에 목적이 있다. (연구방법) 본 연구의 범위는 교통안전시설 및 터치포인트를 포함한 서비스디자인에 대한 이해를 바탕으로 교통안전시설물 중 제안 범위를 교통 사인물 안전시설 1종, 교통 공사 안전시설 1종, 교통 신호 안내시설 1종, 교통 노인보행 안내시설 1종, 교통 안전시설 유지관리시설 1종으로 대표적인 5가지 영역으로 제한하였다. 연구방법은 1차적으로 서비스 디자인 개념 연구를 위해 논문, 단행본 등의 문헌조사를 진행하였으며, 이를 바탕으로 우리나라의 교통안전시설 유형을 분류하였다. 이에 따라 터치포인트 방법을 활용한 개발 프로세스와 구현방안을 중심으로 연구하였다. (결과) 첫째, 서비스디자인 방법론을 통해 교통안전시설의 위험 요인과 안전 전략을 분석하고, 둘째, 이해관계자가 쉽게 서비스디자인 기술을 이해, 운용, 이행할 수 있도록 가이드라인 툴킷을 구축하였다. 셋째, 이를 통해 교통안전 시설물의 유형을 제안하여 그 실효성 있는 활용가치를 마련하였다. 교통안전과 관련된 시설체계인 안내, 안전, 보행접근, 억제 및 주정차 시설에 대한 현황 분석을 통하여 4단계 사용환경 변화에 따른 툴킷을 가이드라인으로 하여 위 교통안전 시설 터치포인트 유형을 구축, 제안하는 결과를 도출 하였다. (결론) 본 연구를 통해 교통안전 시설물 개발 및 관리매뉴얼 디자인에 있어 서비스 디자인이라는 새로운 방법론을 적용하고 이를 통해서 기존 서비스디자인 사업 분야의 무형적 콘텐츠 위주 사업 범위를 확장시키고 조형미 관점의 시설물 디자인 개선 방향을 다양한 관점으로 개선시킬 수 있는 대안을 마련한 것에 본 연구의 의의가 있다.