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이륜자동차 안전검사제도 도입 시 교통사고절감효과 분석

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dc.contributor.author구자헌-
dc.contributor.author장진영-
dc.contributor.author추상호-
dc.date.available2020-07-10T05:39:49Z-
dc.date.created2020-07-06-
dc.date.issued2017-
dc.identifier.issn1229-1366-
dc.identifier.urihttps://scholarworks.bwise.kr/hongik/handle/2020.sw.hongik/6740-
dc.description.abstract본 연구는 이륜자동차의 안전검사제도가 도입될 경우 교통사고 절감효과에 관한 분석을 다루고 있다. 이를 위하여 우선, 독일 차량 및 운전자 연방국의 차령별 결함률을 이용하여 국내 차령별 이륜자동차 결함대수를 추정하고, 도로교통공단의 4년간 차량결함에 따른 사고건수 자료를 바탕으로 차량결함으로 인한 교통사고 확률을 산정한 뒤, 검사제도로 인한 차량결함 제거비율을 적용하여 검사제도 도입으로 인한 교통사고 감소건수 및 감소된 교통사고비용을 추정하였다. 배기량별 제도도입을 가정하여 시나리오를 구분하여 분석하였는데, 전체 이륜자동차를 대상으로 안전검사제도를 도입 할 경우 교통사고 642건/연 및 교통사고비용 325억 원/연이 감소되는 것으로 분석되었다. 이는 2014년 국내교통사고비용 26조 5,725억 원/연의 약 0.1%에 해당되는 수준으로 이륜자동차 안전검사제도 도입 시 차량적 요인으로 인한 교통사고 및 교통사고비용이 감소되는 기대효과를 제시하였다.-
dc.language한국어-
dc.language.isoko-
dc.publisher대한교통학회-
dc.title이륜자동차 안전검사제도 도입 시 교통사고절감효과 분석-
dc.title.alternativeAnalysis of Traffic Accident Reduction Effect When Introducing Motorcycle Safety Inspection-
dc.typeArticle-
dc.contributor.affiliatedAuthor추상호-
dc.identifier.doi10.7470/jkst.2017.35.1.25-
dc.identifier.bibliographicCitation대한교통학회지, v.35, no.1, pp.25 - 36-
dc.relation.isPartOf대한교통학회지-
dc.citation.title대한교통학회지-
dc.citation.volume35-
dc.citation.number1-
dc.citation.startPage25-
dc.citation.endPage36-
dc.type.rimsART-
dc.identifier.kciidART002201817-
dc.description.journalClass2-
dc.description.journalRegisteredClasskci-
dc.subject.keywordAuthordefective rate-
dc.subject.keywordAuthormotorcycle-
dc.subject.keywordAuthorreduced accident cost-
dc.subject.keywordAuthorreduced traffic accident-
dc.subject.keywordAuthorsafety inspection-
dc.subject.keywordAuthor결함확률-
dc.subject.keywordAuthor이륜자동차-
dc.subject.keywordAuthor사고비용절감-
dc.subject.keywordAuthor교통사고절감-
dc.subject.keywordAuthor안전검사제도-
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