시뮬레이션을 이용한 지하주차장 이중벽체 중공층 환기에 의한 표면결로 발생시간 감소 가능성 분석
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | 정창헌 | - |
dc.contributor.author | 류성용 | - |
dc.date.available | 2020-04-24T12:25:38Z | - |
dc.date.created | 2020-03-31 | - |
dc.date.issued | 2014 | - |
dc.identifier.issn | 1229-5752 | - |
dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/kumoh/handle/2020.sw.kumoh/2075 | - |
dc.description.abstract | 본 사전적인 연구는 지하주차장의 중공벽에 환기를 수행할 때, 표면결로의 저감 가능성을 분석하는 것을 목표로 한다. 본 연구는 지중에 면한 벽체의 표면온도와 결로가능성을 시뮬레이션으로 파악하는데 초점을 두고 있다. 에너지 시뮬레이션 툴인 ESP-r이 분석에 사용되었다. 기후데이터와 지중토양온도는 서울의 것이 사용되었으며, 벽체 중공층의 환기량은 0.1 ACH부터 9 ACH까지 변화되었다. 그 결과로 다소 낮은 환기량 만으로도 지하 2~3층 레벨에서 표면결로 가능성(시간)은 약 7.4~22.4% 감소하였다. 그러나 본 연구는 내부발열 및 벽체의 기밀등 불확정성이 있는 요인들을 배제한 이상적인 조건에서 수행되었기 때문에 향후 추가적인 연구 수행이 필요하다. | - |
dc.language | 한국어 | - |
dc.language.iso | ko | - |
dc.publisher | 대한건축학회지회연합회 | - |
dc.title | 시뮬레이션을 이용한 지하주차장 이중벽체 중공층 환기에 의한 표면결로 발생시간 감소 가능성 분석 | - |
dc.title.alternative | A Simulation Study on the Potential of Surface Condensation Reduction by the Ventilation of Cavity wall in Underground Parking Lot | - |
dc.type | Article | - |
dc.contributor.affiliatedAuthor | 류성용 | - |
dc.identifier.bibliographicCitation | 대한건축학회연합논문집, v.16, no.5, pp.223 - 230 | - |
dc.citation.title | 대한건축학회연합논문집 | - |
dc.citation.volume | 16 | - |
dc.citation.number | 5 | - |
dc.citation.startPage | 223 | - |
dc.citation.endPage | 230 | - |
dc.type.rims | ART | - |
dc.identifier.kciid | ART001923962 | - |
dc.description.journalClass | 2 | - |
dc.subject.keywordAuthor | Condensation | - |
dc.subject.keywordAuthor | Underground parking lot | - |
dc.subject.keywordAuthor | Cavity space | - |
dc.subject.keywordAuthor | Mechanical ventilation | - |
dc.subject.keywordAuthor | Simulation | - |
dc.subject.keywordAuthor | 결로 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 지하주차장 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 중공벽 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 기계환기 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 시뮬레이션 | - |
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