도심지 L형 측구 집수정 스틸그레이팅에 대한 유한요소 해석

Abstract

본 연구에서는 스틸 그레이팅의 파손에 의한 차량사고를 줄이기 위해 내하중 및 차량 하중을 구조해석과 구조계산을 진행 후 비교 분석했다. 차량 하중은 스틸그레이팅의 가혹 조건을 고려하기 위해 T20과 T14를 적용했다. 구조해석에서는 유한요소를 통한 재료 및 접촉, 기하학적 비선형을 적용했다. 해석 결과, 내하중 및 차량 하중에 의한 스틸 그레이팅의 소성 처짐은 발생하지 않았다. 다만, 아이바와 크로스바의 용접부에서 국부적 소성변형이 발생했다. 해석 결과를 통해 취약 부위에서의 강도 개선이 필요함을 확인할 수 있었다.