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경사 터널내 화재시 임계속도에 관한 실험적 연구
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 이성룡 | - |
| dc.contributor.author | 김충익 | - |
| dc.contributor.author | 유홍선 | - |
| dc.contributor.author | 전명배 | - |
| dc.contributor.author | 김혁순 | - |
| dc.date.available | 2019-07-16T05:58:54Z | - |
| dc.date.issued | 2004 | - |
| dc.identifier.issn | 1738-7167 | - |
| dc.identifier.issn | 2508-6804 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/cau/handle/2019.sw.cau/28792 | - |
| dc.description.abstract | 본 연구에서는 터널 화재시 임계속도에 대한 터널 경사의 영향을 파악하기 위하여 축소모형 실험을 실 시하였다. Froude 상사를 사용하여 1/20로 축소된 모형터널에서 실험을 실시하였으며, 가연물질로는 에탄 올 사용하였다. 정사각형 풀을 사용하였으며 발열량은 2.47~12.30 kW이다. 임계속도가 발열량의 1/4승에 비례하여 증가하였다. 터널 경사가 증가할수록 굴뚝효과로 인해 연기의 유동속도가 증가하여 임계속도가 증가하였다. | - |
| dc.format.extent | 5 | - |
| dc.publisher | 한국화재소방학회 | - |
| dc.title | 경사 터널내 화재시 임계속도에 관한 실험적 연구 | - |
| dc.title.alternative | An Experimental Study of Critical Velocity in Sloping Tunnel Fires | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 한국화재소방학회 논문지, v.18, no.1, pp 49 - 53 | - |
| dc.identifier.kciid | ART000934952 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.citation.endPage | 53 | - |
| dc.citation.number | 1 | - |
| dc.citation.startPage | 49 | - |
| dc.citation.title | 한국화재소방학회 논문지 | - |
| dc.citation.volume | 18 | - |
| dc.publisher.location | 대한민국 | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Tunnel fire | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Slope | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Froude scaling | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Critical velocity | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | kciCandi | - |
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Collections - College of Engineering > School of Mechanical Engineering > 1. Journal Articles
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