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과도 운전 모드 구현을 통한 EGR 적용에 따른 가솔린 직분사 엔진의 배기 및 연비 특성
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 이기형 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-06-22T14:49:12Z | - |
| dc.date.available | 2021-06-22T14:49:12Z | - |
| dc.date.issued | 2016-11-16 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/erica/handle/2021.sw.erica/10884 | - |
| dc.title | 과도 운전 모드 구현을 통한 EGR 적용에 따른 가솔린 직분사 엔진의 배기 및 연비 특성 | - |
| dc.type | Conference | - |
| dc.citation.conferenceName | 2016 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 | - |
| dc.citation.conferencePlace | 대구exco | - |
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- LEE, KI HYUNG
- ERICA 공학대학 (DEPARTMENT OF MECHANICAL ENGINEERING)