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EV/HEV 콤프레샤용 자속집중 매입형 영구자석 전동기의 최적 설계
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 권병일 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-06-22T23:44:03Z | - |
| dc.date.available | 2021-06-22T23:44:03Z | - |
| dc.date.created | 2021-02-18 | - |
| dc.date.issued | 2014-04 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/erica/handle/2021.sw.erica/23303 | - |
| dc.description.abstract | 본 논문에서는 EV/HEV 콤프레사용 자속 집중 매입형 영구자석 전동기의 최적 설계를 제안한다. 장하분배법을 통하여 초기 모델을 설계 하였고, Daikin사의 모델과 전동기 특성을 비교하였다. 제안된모델의 코깅토크 및 토크리플 저감, 효율 증가를 위하여 다목적 최적 설계를 수행하였다. 최종적으로 유한요소 해석을 통하여 초기모델, 최적모델 및 Daikin사모델의 효율, 코깅토크, 토크리플 특성을 비교하였다. | - |
| dc.publisher | 대한전기학회 | - |
| dc.title | EV/HEV 콤프레샤용 자속집중 매입형 영구자석 전동기의 최적 설계 | - |
| dc.title.alternative | Optimum design of concentrated flux IPM motor for compressor of EV/HEV | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.contributor.affiliatedAuthor | 권병일 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 2014년도 대한전기학회 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 춘계학술대회 논문집, pp.10 - 12 | - |
| dc.relation.isPartOf | 2014년도 대한전기학회 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 춘계학술대회 논문집 | - |
| dc.citation.title | 2014년도 대한전기학회 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 춘계학술대회 논문집 | - |
| dc.citation.startPage | 10 | - |
| dc.citation.endPage | 12 | - |
| dc.type.rims | ART | - |
| dc.description.journalClass | 3 | - |
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