일반국도 포장 공용성 예측 모델 보정에 관한 연구
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 서영찬 | - |
dc.date.accessioned | 2021-06-23T06:14:34Z | - |
dc.date.available | 2021-06-23T06:14:34Z | - |
dc.date.issued | 2002-11-09 | - |
dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/erica/handle/2021.sw.erica/31673 | - |
dc.description.abstract | 일반국도 포장관리체계(PMS, Pavement Management System)는 육안 및 장비조사 등 각종 현장조사와 경제성 분석 및 예산 분석 작업을 통해 일반국도 포장의 보수공법 및 시행 우선순위를 합리적으로 결정할 수 있도록 1987년부터 현재까지 운영되어 왔다. 지난 14년간 국도 PMS는 고품질의 포장제공, 합리적인 예산배분, 도로관리의 객관성 확보 등에 큰 효과를 보여 왔다. 그러나 10년 이상 PMS를 운영하여 오면서 도출되기 시작한 한계점 중 하나가 'Project Level' 분석시 활용되는 HDM-IV 프로그램 운용상에서 나타난다. HDM-IV는 포장조사·포장평가·경제성 분석·예산분석 등의 큰 모듈과 도로포장 파손 예측, 차량 운행비, 경제성 분석 논리 등의 많은 모델 및 기준이 내재되어 있는 프로그램이다. 그러나 내재된 모델 또는 기준이 현 국내 조건에 부합하는가에 대한 검증은 미흡한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 국도 포장 유지관리 시스템의 기능 향상과 HDM-IV 프로그램 활용의 극대화를 추구하고자 국내 현황을 최대한 반영하여 신뢰도 높은 분석 결과를 도출할 목적에서 보정작업을 수행하고자 한다. | - |
dc.title | 일반국도 포장 공용성 예측 모델 보정에 관한 연구 | - |
dc.type | Conference | - |
dc.citation.conferenceName | 대한토목학회 학술발표회 | - |
dc.citation.conferencePlace | 부산 | - |
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