하중전달효과 온도 보정을 위한 기준 온도 추정 연구

Abstract

콘크리트 포장 공항의 구조적 능력은 잔존수명(Remaining Life) 및 허용하중 (Allowable Weight)으로 연계되며 이를 위해서는 하중전달효과 조사가 선행되어야 한다. 하중전달효과는 콘크리트 포장 구조 해석시 골재 맞물림 계수(Aggregate Interlocking Factor)를 결정하는 요소로서 줄눈 양쪽의 슬래브 처짐량비로 결정된다. 하중전달효과가 상실된 줄눈에서는 교통하중 재하시 줄눈 양쪽의 슬래브 처짐량 차이가 커지게 되어 한쪽 슬래브에만 콘크리트 응력이 과다하게 부하됨으로써 콘크리트 파손을 촉진시킬 뿐 아니라 펌핑(Pumoing)이나 단차(Faulting)의 주요 원인이 되어 폰트리트 포장의 수명을 단축시킨다.