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보수성 도로 포장재의 증발효율 변화에 의한 중규모 순환장 특성 분석The Analysis of Mesoscale Circulations Characteristics Caused by the Evaporation-Efficiency of Water Retention Pavement
- Other Titles
- The Analysis of Mesoscale Circulations Characteristics Caused by the Evaporation-Efficiency of Water Retention Pavement
- Issue Date
- Oct-2009
- Publisher
- 한국지구과학회
- Keywords
- 보수성 포장재; 증발효율; 수치모형; 지표면 열수지; water retention pavement; evaporation-efficiency; numerical model; surface heat budget
- Citation
- 한국지구과학회지, v.30, no.6, pp.709 - 720
- Indexed
- KCI
- Journal Title
- 한국지구과학회지
- Volume
- 30
- Number
- 6
- Start Page
- 709
- End Page
- 720
- ISSN
- 1225-6692
- Abstract
- 보수성 포장재가 지표면 열수지와 중규모 순환장에 미치는 영향을 파악하기 위하여 수치실험과 야외 관측을 실 시하였다. 수치실험에 이용된 모형은 LCM(Local Circulation Model)이며, 야외 관측은 대기가 안정되어 날씨가 맑은 2007년 7월 19일 실시되었다. 야외 관측실험에서 보수성 포장재 지표면 온도의 최대치는 1430 LST에서 41.2 ˚C이고, 보수성 재료가 도포되어 있지 않은 일반 아스팔트보다 16.1˚C 낮게 관측되었다. 수치실험에서는 증발효율 0.3을 가정한 case BET03에서 관측과 가장 유사한 값을 나타내었다. 이때 현열과 잠열플럭스는 각각 227 와 229 W/m 2이다. 수치실 험 결과, 보수성 포장재는 낮은 지표면 온도, 혼합고와 관련된 잠열플럭스를 높이는 경향이 나타난다. 보수성 포장재에 의한 잠열플럭스의 불연속은 교외풍과 같은 중규모 순환장의 발달을 강화시키는 역할을 한다.
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Related Researcher
- SUH, YOUNG CHAN
- ERICA 공학대학 (DEPARTMENT OF TRANSPORTATION AND LOGISTICS ENGINEERING)