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실시간 연속류 교통상충 검지 및 분석 시스템 개발
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| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김준형 | - |
| dc.contributor.author | 송태진 | - |
| dc.contributor.author | 오철 | - |
| dc.contributor.author | 오주택 | - |
| dc.contributor.author | 민준영 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-06-23T17:04:22Z | - |
| dc.date.available | 2021-06-23T17:04:22Z | - |
| dc.date.created | 2021-02-18 | - |
| dc.date.issued | 2008-10 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/erica/handle/2021.sw.erica/42135 | - |
| dc.description.abstract | 도로위의 모든 차량들은 차량추종 및 차로변경 등의 상호작용을 가지고, 끊임없이 상충을 발생시키며 주행한다. 이런 상호작용으로 인한 상충과 교통사고와의 연관성은 기존의 다양한 연구 결과(reference)가 충분히 입증하고 있다. 따라서 개별차량의 주행궤적을 모니터링하고 차량추종 이벤트와 차로변경 이벤트 진행 중의 차량간 상호작용의 안전성을 평가하고 분석하는 것은, 사고의 원인 분석 및 예방의 시작이라고 할 수 있다. 최근 각종 센서 및 통신기술의 발달은 과거에 비해 보다 미시적이고 폭넓은 교통차료의 취득을 가능하도록 하였다. 이러한 기술력은 개별차량의 주행궤적 자료를 더욱 수월하게 수집할 수 있는 환경을 제공하였다. 교통사고 및 이에 상응하는 사고전후의 교통상황을 집계된 이력자료만으로 분석할 수 있던 과거와는 달리, 발달된 기술력은 현재의 교통상황과 정보를 바로 수집할 수 있는 실시간 모니터링 시스템 환경을 제공할 수 있게 되었다. | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | ko | - |
| dc.publisher | 대한교통학회 | - |
| dc.title | 실시간 연속류 교통상충 검지 및 분석 시스템 개발 | - |
| dc.title.alternative | Development of a traffic conflict detection and analysis system for continuous traffic flow | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.contributor.affiliatedAuthor | 오철 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 대한교통학회 학술대회지, v.59, no.10, pp.335 - 344 | - |
| dc.relation.isPartOf | 대한교통학회 학술대회지 | - |
| dc.citation.title | 대한교통학회 학술대회지 | - |
| dc.citation.volume | 59 | - |
| dc.citation.number | 10 | - |
| dc.citation.startPage | 335 | - |
| dc.citation.endPage | 344 | - |
| dc.type.rims | ART | - |
| dc.description.journalClass | 3 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.description.journalRegisteredClass | other | - |
| dc.identifier.url | https://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE07498119 | - |
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