Locally Weighted Regression (LWR)을 이용한 개별차량 주행속도 필터링 기법 연구
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | 오철 | - |
dc.contributor.author | 임희섭 | - |
dc.contributor.author | 박준형 | - |
dc.contributor.author | 이건우 | - |
dc.date.accessioned | 2021-06-23T17:04:24Z | - |
dc.date.available | 2021-06-23T17:04:24Z | - |
dc.date.created | 2021-02-18 | - |
dc.date.issued | 2008-10 | - |
dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/erica/handle/2021.sw.erica/42137 | - |
dc.description.abstract | 보다 진보된 통신 및 센서 기술의 발달은 교통공학의 다양한 분야의 기술 개발에도 큰 공헌을 하고 있다. 가장 대표적인 분야가 교통정보공학(Traffic Information Engineering)라고 말할 수 있다. 교통정보공학에서는 도로교통상황을 나타내는 교통자료를 실시간으로 수집하여 이용자가 요구하는 보다 정확하고 신뢰성 있는 정보로서 가공한 후 제공하는 일련의 프로세스를 다룬다. 이중 가장 기본이 되는 부분 중의 하나는 현장에서 수집되는 실시간 원시교통자료(raw traffic data) 를 1차 가공하는 것이다. 1차 가공의 핵심은 이상치(outlier)를 검지하고 보정하는 것으로서 다음 단계의 자료 처리 및 가공을 위한 출발점이라고 말할 수 있다. | - |
dc.language | 한국어 | - |
dc.language.iso | ko | - |
dc.publisher | 대한교통학회 | - |
dc.title | Locally Weighted Regression (LWR)을 이용한 개별차량 주행속도 필터링 기법 연구 | - |
dc.type | Article | - |
dc.contributor.affiliatedAuthor | 오철 | - |
dc.identifier.bibliographicCitation | 대한교통학회 학술대회지, v.59, no.10, pp.1094 - 1102 | - |
dc.relation.isPartOf | 대한교통학회 학술대회지 | - |
dc.citation.title | 대한교통학회 학술대회지 | - |
dc.citation.volume | 59 | - |
dc.citation.number | 10 | - |
dc.citation.startPage | 1094 | - |
dc.citation.endPage | 1102 | - |
dc.type.rims | ART | - |
dc.description.journalClass | 3 | - |
dc.description.isOpenAccess | N | - |
dc.description.journalRegisteredClass | other | - |
dc.identifier.url | https://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE07498200 | - |
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