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볼베어링으로 지지되는 차량용 터보차저의 밸런싱이 회전축의 동적 거동 크기에 미치는 영향: 압축기와 터빈 불균형 질량의 기여도 비교
Full metadata record
| DC Field | Value | Language |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | 김규만 | - |
| dc.contributor.author | 류근 | - |
| dc.date.accessioned | 2021-06-22T12:01:44Z | - |
| dc.date.available | 2021-06-22T12:01:44Z | - |
| dc.date.created | 2021-02-18 | - |
| dc.date.issued | 2018-05 | - |
| dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/erica/handle/2021.sw.erica/6258 | - |
| dc.description.abstract | 본 연구는 터보차저 회전축의 압축기와 터빈의 불균형 질량이 회전체 동역학적 거동에 미치는 영향을 예측하였다. 실험으로 검증된 회전축 모델을 기반으로 한 비선형 해석을 통해, 압축기 휠에 부여된 불균형 질량의 크기가 터빈 휠의 불균형 질량보다 회전축의 동적 응답에 더 큰 영향을 미치는 것을 알 수 있었다. | - |
| dc.language | 한국어 | - |
| dc.language.iso | ko | - |
| dc.publisher | 한국추진공학회 | - |
| dc.title | 볼베어링으로 지지되는 차량용 터보차저의 밸런싱이 회전축의 동적 거동 크기에 미치는 영향: 압축기와 터빈 불균형 질량의 기여도 비교 | - |
| dc.title.alternative | On the Balancing of Dynamic Behavior of Automotive Turbochargers Supported on Ball Bearings: Effect of Imbalances in Compressor and Turbine Wheels | - |
| dc.type | Article | - |
| dc.contributor.affiliatedAuthor | 류근 | - |
| dc.identifier.bibliographicCitation | 한국추진공학회 2018년도 춘계학술대회 논문집, pp.151 - 152 | - |
| dc.relation.isPartOf | 한국추진공학회 2018년도 춘계학술대회 논문집 | - |
| dc.citation.title | 한국추진공학회 2018년도 춘계학술대회 논문집 | - |
| dc.citation.startPage | 151 | - |
| dc.citation.endPage | 152 | - |
| dc.type.rims | ART | - |
| dc.description.journalClass | 3 | - |
| dc.description.isOpenAccess | N | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Turbocharger(터보차저) | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Rotordynamics(회전체동역학) | - |
| dc.subject.keywordAuthor | Imbalance(불균형 질량) | - |
| dc.identifier.url | https://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE07625283 | - |
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