다목적 최적화 기법을 이용한 편심가새골조의 역량설계open accessCapacity Design of Eccentric Braced Frame Using Multiobjective Optimization Technique
- Other Titles
- Capacity Design of Eccentric Braced Frame Using Multiobjective Optimization Technique
- Authors
- 홍윤수; 유은종
- Issue Date
- Dec-2020
- Publisher
- 한국전산구조공학회
- Keywords
- 다목적 최적화; 편심가새골조; 유전 알고리즘; 역량설계법; multiobjective optimization; eccentrically braced frame; genetic algorithm; capacity design
- Citation
- 한국전산구조공학회논문집, v.33, no.6, pp.419 - 426
- Indexed
- KCI
- Journal Title
- 한국전산구조공학회논문집
- Volume
- 33
- Number
- 6
- Start Page
- 419
- End Page
- 426
- URI
- https://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/144177
- DOI
- 10.7734/COSEIK.2020.33.6.419
- ISSN
- 1229-3059
- Abstract
- 본 연구에서는 철골편심가새골조 시스템을 대상으로 다목적최적화기법을 통해 설계를 수행하고 그 결과를 분석하였다. 최적화 설계를 위해 유전 알고리즘의 일종인 NSGA-II를 활용하였다. 여기서, 목적함수는 이율배반적 관계를 갖는 구조물량과 층간변위로 하여 최소화되고, 제약조건에는 구조기준에서 요구하는 내력비, 링크의 회전각 등을 포함하였다. 제약조건은 최적화 알고리즘 내에서 각 항목을 위반할수록 목적함수 값을 크게 증가시키는 벌금함수의 형태를 가지고 있다. 설계기준에서 EBF 시스템의 설계규정은 링크부재만 항복이 허용되며 나머지 부재는 링크 항복 시 발생되는 부재력을 탄성상태에서 견디도록 의도한 역량설계법에 기초한다. 그러나 최적화를 통해 도출된 결과 중 일부는 구조기준의 설계조항은 만족하지만 특정층 링크에 소성변형이 집중되어 연약층을 형성함으로써 기준에서 의도하는 역량설계의 원칙을 위배하는 결과가 나타났다. 이를 해결하기 위해 모든 링크의 전단 초과강도계수 중 최대값이 최소값의 1.25배를 넘지 않도록 하는 제약식을 추가하였다. 새로운 제약식을 추가한 경우 모든 최적해는 설계기준과 역량설계의 원칙을 준수하는 것으로 나타났다. 모든 설계안에서 보 경간에 대한 링크의 길이비는 전단링크의 범주에 해당하는 10% ~ 14%였다. 전체적으로 설계안들은 링크의 초과강도 계수비가 가장 지배적인 제약으로 작용하였으며, 구조기준의 요구사항 중 층간변위와 내력비 등의 항목에서 허용치에 비해 매우 보수적으로 설계되었다.
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