서울시 대중교통 수단별 월별 이용수요의 변동에 영향을미치는 요인 분석Exploring Impact Factors on the Variation of Monthly Transit Ridership by its Mode in Seoul
- Other Titles
- Exploring Impact Factors on the Variation of Monthly Transit Ridership by its Mode in Seoul
- Authors
- 성현곤
- Issue Date
- Apr-2017
- Publisher
- 대한국토·도시계획학회
- Keywords
- 대중교통 이용자수; 수요결정요인; 시계열 자료; 오차수정 자기회귀시차모형; Public Transit Ridership; Demand Determinant Factor; Time-series Data; Error Correction AutoRegressive Distributed Lag Model
- Citation
- 국토계획, v.52, no.2, pp.81 - 97
- Indexed
- KCI
- Journal Title
- 국토계획
- Volume
- 52
- Number
- 2
- Start Page
- 81
- End Page
- 97
- URI
- https://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/152526
- DOI
- 10.17208/jkpa.2017.04.52.2.81
- ISSN
- 1226-7147
- Abstract
- 본 연구는 버스와 지하철 수단별 대중교통 이용수요의 변동원인들의 장단기 효과를 실증하고자 하는 데 목적이 있다. 이를 위하여 서울시의대중교통 수단별 대중교통 이용자수와 이들 잠재적원인들에 대한 월별 시계열 자료(2011년 1월~2016 년 10월)를 구축하고자 한다. 그리고 본 연구에서는 시계열 데이터의 인과관계에 대한 장기와 단기효과를 통합하여 분석할 수 있는 동적인 모형인 오차수정 자기회귀시차모형(Error Correction AutoRegressive Distribusted Lagged Model, EC-ARDL Model)을 채택하고자 한다.
이후의 분석절차는 다음과 같다. 먼저, 기존 관련연구를 고찰하면서 본 연구의 차별성을 제시하고자한다. 그 다음으로는 시계열 자료를 활용하여 대중교통 수단별 이용수요와 잠재적 원인들의 추세를파악하고, 분석방법론에 대한 보다 구체적으로 설명과 함께 최종모형을 구축한 후 그 분석결과를 해석하고자 한다. 이후 마지막으로 본 연구의 결과 요약 및 정책적 시사점을 제시하고자 한다.
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