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소형 항공기 조종면 고장진단을 위한 센서의 위치 선정

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dc.contributor.author구윤성-
dc.contributor.author이성화-
dc.contributor.author김지환-
dc.contributor.author이형철-
dc.date.accessioned2022-07-16T18:11:41Z-
dc.date.available2022-07-16T18:11:41Z-
dc.date.created2021-05-13-
dc.date.issued2011-11-
dc.identifier.urihttps://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/167092-
dc.description.abstract12,500 파운드 미만의 고정익 항공기 사고 사례를 보면 조종면의 고장으로 인한 치명적인 사고 비율은 엔진 및 프로펠러의 고장으로 인한 사고 비율 다음으로 높다. 따라서 소형 항공기의 안전을 위해서는 조종면의 고장진단이 매우 필요하다. 이와 같은 조종면의 고장진단을 위해서는 조종면에 부착할 가속도 위치 센서의 수량과 위치 결정이 필수적이라고 할 수 있다. 본 논문에서는 이를 결정하기 위해 유효 독립 방법(Effective Independence method, EfI)을 통해 센서 위치를 최적화하였다.-
dc.language한국어-
dc.language.isoko-
dc.publisher한국항공우주학회-
dc.title소형 항공기 조종면 고장진단을 위한 센서의 위치 선정-
dc.title.alternativeSensor Placement for Verification of the diagnosis algorithm of control surfaces-
dc.typeArticle-
dc.contributor.affiliatedAuthor이형철-
dc.identifier.bibliographicCitation한국항공우주학회 2011년도 추계학술대회, no. , pp.1720 - 1724-
dc.relation.isPartOf한국항공우주학회 2011년도 추계학술대회-
dc.citation.title한국항공우주학회 2011년도 추계학술대회-
dc.citation.startPage1720-
dc.citation.endPage1724-
dc.type.rimsART-
dc.type.docTypeProceeding-
dc.description.journalClass3-
dc.description.isOpenAccessN-
dc.description.journalRegisteredClassother-
dc.subject.keywordAuthorEffective Independence method (유효 독립 방법)-
dc.subject.keywordAuthorFault diagnosis (고장 진단)-
dc.identifier.urlhttps://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE01839810-
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서울 공과대학 > 서울 전기공학전공 > 1. Journal Articles

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COLLEGE OF ENGINEERING (MAJOR IN ELECTRICAL ENGINEERING)
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