구동 조건에 따른 LPTN 기반 Multi-layer IPMSM의 온도 예측 방법

Abstract

본 논문에서는 집중 정수 열 회로망(Lumped Parameter Thermal Network, LPTN)을 통해 전기 자동차 구동용으 로 사용되는 Multi-layer IPMSM(Interior Permanent Magnet Synchronous Motor)의 구동 조건을 고려한 온도 예측을 진행하였 다. 유한요소해석(Finite Element Analysis, FEA)를 통해 해당 모 델의 전자계적 특성과 손실을 구하고 이를 반영하였다. 복합적 인 냉각 채널을 갖는 구동 모터의 구조를 안이 비어 있는 실린 더의 형태로 등가화한 LPTN을 통해 온도를 예측하고 정합성을 검증하였다.