슬릿구조를 적용한 V type IPMSM의 회전자 형상 최적 설계
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | 여재현 | - |
dc.contributor.author | 김현우 | - |
dc.contributor.author | 강준호 | - |
dc.contributor.author | 조채원 | - |
dc.contributor.author | 구희원 | - |
dc.contributor.author | 이주 | - |
dc.date.accessioned | 2023-08-07T07:50:30Z | - |
dc.date.available | 2023-08-07T07:50:30Z | - |
dc.date.created | 2023-07-20 | - |
dc.date.issued | 2022-07 | - |
dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/188939 | - |
dc.description.abstract | 본 논문에서는 V-type IPMSM(Interior PermanentMagnet Synchronous Motor)의 회전자에 슬릿을 적용 했을 시토크 리플 및 출력 개선에 대해 연구하였다. IPMSM이 다극기인 경우 극간 간격이 좁아 영구자석에서 발생한 자속이 일부 회전자 내부를 통해서 누설이 된다. 이러한 누설자속을 슬릿을 통해 감소시켜 토크리플을 저감하고 출력밀도를 높였으며,RSM(Response Surface Method)을 통해 최적의 슬릿형상 설계를 수행하였다. 자속포화를 고려하기 위해 본 논문에서는 유한요소법을 이용하여 특성해석을 수행하고 이를 분석하였다. | - |
dc.language | 한국어 | - |
dc.language.iso | ko | - |
dc.publisher | 대한전기학회 | - |
dc.title | 슬릿구조를 적용한 V type IPMSM의 회전자 형상 최적 설계 | - |
dc.title.alternative | Optimal V type PM Rotor Structure Design of IPMSM with Slit | - |
dc.type | Article | - |
dc.contributor.affiliatedAuthor | 이주 | - |
dc.identifier.bibliographicCitation | 대한전기학회 하계학술대회, pp.1158 - 1159 | - |
dc.relation.isPartOf | 대한전기학회 하계학술대회 | - |
dc.citation.title | 대한전기학회 하계학술대회 | - |
dc.citation.startPage | 1158 | - |
dc.citation.endPage | 1159 | - |
dc.type.rims | ART | - |
dc.type.docType | Proceeding | - |
dc.description.journalClass | 3 | - |
dc.description.isOpenAccess | N | - |
dc.description.journalRegisteredClass | other | - |
dc.identifier.url | https://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE11145580 | - |
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222, Wangsimni-ro, Seongdong-gu, Seoul, 04763, Korea+82-2-2220-1365
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