버스베이 설치에 따른 통행시간비용 절감효과 분석: 왕복 4차로 도로를 중심으로
DC Field | Value | Language |
---|---|---|
dc.contributor.author | 이혁준 | - |
dc.contributor.author | 박종한 | - |
dc.contributor.author | 고준호 | - |
dc.contributor.author | 김동성 | - |
dc.date.accessioned | 2023-11-14T08:06:36Z | - |
dc.date.available | 2023-11-14T08:06:36Z | - |
dc.date.created | 2023-11-07 | - |
dc.date.issued | 2023-10 | - |
dc.identifier.issn | 1229-1366 | - |
dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/192110 | - |
dc.description.abstract | 최근 코로나로 인해 지하철 혼잡도 문제가 심화됨에 따라 버스서비스의 개선을 통한 지하철 수단분담률 집중 완화의 필요성이 증가하였다. 버스베이는 대중교통에 대한 교통대책의 일환으로 설치가 장려되고 있는 시설이나 국내 연구사례에서 버스베이의 장단점을 심층적으로 연 구한 사례는 드물다. 또한, 차량 통행을 우선시하는 교통정책의 실현 수단으로 설치되고 있어 그 필요성에 대한 논의가 요구되고 있기도 하다. 이에 본 연구는 왕복 4차로 도로를 대상으로 미시 시뮬레이션을 통해 교통류 변화, 통행시간 절감편익 등 정차시간 및 혼잡도에 따른 버스베이 설치의 정량적인 효과를 도출하고 버스베이가 필요한 여건에 대해 알아보았다. 분석결과 버스베이 설치시 일반차량의 교통 효율은 향상되는 반면 버스의 교통 효율은 떨어지며 이 효과는 혼잡도가 높을 때 더 크게 나타났다. 버스베이 설치는 혼잡한 교통 상황에 버스 정차시간이 긴 경우 통행시간 절감편익을 발생시키나 그 외 대부분의 경우 통행시간 절감불편익을 발생시켰다. 버스베이가 버스의 교통흐름을 저해하는 점과 통행시간 절감불편익을 발생시키는 점을 고려하였을 때 왕복 4차로 도로에서 버스정류장 설치 시 특정한 상황을 제외하면 버스베이 설치가 반드시 편익을 가져오는 것은 아닌 것으로 보인다. | - |
dc.language | 한국어 | - |
dc.language.iso | ko | - |
dc.publisher | 대한교통학회 | - |
dc.title | 버스베이 설치에 따른 통행시간비용 절감효과 분석: 왕복 4차로 도로를 중심으로 | - |
dc.title.alternative | Travel Time Cost Saving Impacts by Installing Bus Bays on Four-Lane Roadway | - |
dc.type | Article | - |
dc.contributor.affiliatedAuthor | 고준호 | - |
dc.identifier.bibliographicCitation | 대한교통학회지, v.41, no.5, pp.577 - 592 | - |
dc.relation.isPartOf | 대한교통학회지 | - |
dc.citation.title | 대한교통학회지 | - |
dc.citation.volume | 41 | - |
dc.citation.number | 5 | - |
dc.citation.startPage | 577 | - |
dc.citation.endPage | 592 | - |
dc.type.rims | ART | - |
dc.identifier.kciid | ART003009241 | - |
dc.description.journalClass | 2 | - |
dc.description.isOpenAccess | Y | - |
dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
dc.subject.keywordAuthor | benefit of travel time savings | - |
dc.subject.keywordAuthor | bus bay | - |
dc.subject.keywordAuthor | bus | - |
dc.subject.keywordAuthor | micro simulation | - |
dc.subject.keywordAuthor | public transit | - |
dc.subject.keywordAuthor | SUMO | - |
dc.subject.keywordAuthor | 통행시간비용 절감효과 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 버스베이 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 버스 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 미시 시뮬레이션 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 대중교통 | - |
dc.subject.keywordAuthor | SUMO | - |
dc.identifier.url | https://www.dbpia.co.kr/journal/articleDetail?nodeId=NODE11553975 | - |
Items in ScholarWorks are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
222, Wangsimni-ro, Seongdong-gu, Seoul, 04763, Korea+82-2-2220-1365
COPYRIGHT © 2021 HANYANG UNIVERSITY.
Certain data included herein are derived from the © Web of Science of Clarivate Analytics. All rights reserved.
You may not copy or re-distribute this material in whole or in part without the prior written consent of Clarivate Analytics.