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덕티드팬형 수직이착륙 무인비행체의 추진시스템 형상 설계Design Study of the Ducted Fan VTOL UAV System

Other Titles
Design Study of the Ducted Fan VTOL UAV System
Authors
정은지류민형조진수
Issue Date
Nov-2011
Publisher
한국항공우주학회
Keywords
CFD(전산해석); UAV(무인기); Ducted fan (덕티드팬); Nose cone; Tail cone
Citation
한국항공우주학회 2011년도 추계학술대회, pp 290 - 293
Pages
4
Indexed
OTHER
Journal Title
한국항공우주학회 2011년도 추계학술대회
Start Page
290
End Page
293
URI
https://scholarworks.bwise.kr/hanyang/handle/2021.sw.hanyang/202499
Abstract
덕티드팬을 사용함으로써 단일로터의 경우 발생하는 팁 손실을 줄일 수 있고, 덕트 입구 형상에 따라 덕트에 대한 하중의 양이 달라지는데, 블레이드에 대한 하중을 줄이고 팬이 더 효율적으로 작동하도록 도와 같은 크기의 rotor에 대비해 증가된 추력을 낼 수 있다. 그러나 로터 허브의 앞부분과 스테이터 허브의 뒷부분에 손실이 발생하는데, 이를 nose cone과 tail cone을 추력시스템에 추가하여 줄일 수 있다. 이를 본 연구에서 전산해석을 통해 확인하였고, 손실을 줄일 수 있는 추력시스템의 형상을 설계하였다.
Using of ducted fan can reduce tip loss and has improved performance. But it has loss at hub of rotor and stator. Tip leakage loss can be reduced by adding nose cone and tail cone. In this study, it was confirmed by computational analysis, to reduce the loss of the shape of the thrust system was designed.
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