고속전철의 주행조건이 집전계의 동특성에 미치는 영향The Effect of Train Motion on Dynamic Characteristics of CurrentCollection System
- Other Titles
- The Effect of Train Motion on Dynamic Characteristics of CurrentCollection System
- Authors
- 김정수
- Issue Date
- 2006
- Publisher
- 한국철도학회
- Keywords
- High speed train; Current collection system; Pantograph; Catenary; Contact characteristics; Frequency component; 고속전철; 집전계; 판토그라프; 가선계; 접촉특성; 주파수 성분
- Citation
- 한국철도학회논문집, v.9, no.1, pp.18 - 22
- Journal Title
- 한국철도학회논문집
- Volume
- 9
- Number
- 1
- Start Page
- 18
- End Page
- 22
- URI
- https://scholarworks.bwise.kr/hongik/handle/2020.sw.hongik/24979
- ISSN
- 1738-6225
- Abstract
- 고속철도는 빠른 속력, 안전성, 편리함 등의 특징으로 인하여 차세대 운송기관으로 각광을 받고 있고 개발선진국은 각 국의 상황에 맞는 고속철도 기술을 발전시키고 있다. 우리나라도 350km/hr급 한국형 고속철도 시제차량을 제작하여 시험운행중에 있으며 우리나라 가선계에 적합한 판토그라프를 개발하여 집전기술 확보에 주력하고 있다. 판토그라프는 가선계로부터 전력을 공급받는 장치이고, 열차주행시 가선계 및 판토그라프로 이루어지는 집전시스템은 차량의 운행에 필요한 전력을 공급하는 기능을 수행하므로 고속철도시스템의 안전성과 열차의 속도 향상 여부를 결정하는데 중요한 요인으로 작용한다. 전차선과 판토그라프는 접촉부에서 기계적·전기적 상호작용이 끊임없이 수반되며 이러한 상호작용이 집전시스템의 성능을 결정하게 된다.
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Collections - College of Engineering > Department of Mechanical and System Design Engineering > 1. Journal Articles
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