구조방정식을 이용한 토지이용 및 교통시설·운영요소와 수단별 대중교통수요 간의 영향관계 분석 - 서울시 행정동을 대상으로 -
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 이승용 | - |
dc.contributor.author | 추상호 | - |
dc.contributor.author | 박지현 | - |
dc.date.accessioned | 2023-01-04T05:40:29Z | - |
dc.date.available | 2023-01-04T05:40:29Z | - |
dc.date.created | 2023-01-04 | - |
dc.date.issued | 2022-12 | - |
dc.identifier.issn | 1738-4028 | - |
dc.identifier.uri | https://scholarworks.bwise.kr/hongik/handle/2020.sw.hongik/30743 | - |
dc.description.abstract | 현재 서울시 및 수도권에서는 재건축, 재개발, 3기 신도시 등 대규모 도시개발과 GTX, S-BRT 등 대형 대중교통사업이 진행되고 있는 배경 하에, 본 연구에서는 토지이용 및 교통시설·운영요소와 수단별 대중교통수요 간의 영향관계를 규명하여 향후 도시 및 교통계획가가 도시·교통계획시 적용할 수 있는 방안을 찾는데 목적을 두었다. 이에 본 연구에서는 2019년 기준 서울시 424개 행정동의 최신 토지이용 및 교통시설·운영자료를 기초로 상관분석을 수행하여 관련변수를 선택하고 요인분석을 수행하였다. 이를 바탕으로 2개의 토지이용 유형, 3개의 대중교통수단통행을 기초로 총 6개의 `토지이용 및 교통시설·운영요소와 대중교통수요` 간의 구조방정식 모형을 구축·검증하고 결과 분석을 바탕으로 시사점 및 적용방안을 제시하였다. 연구의 결과, 상업업무중심지역의 대중교통수요는 토지이용요소의 영향을 가장 많이 받으며 그 중 상업업무시설 연면적의 영향력이 가장 높은 것으로 분석됨에 따라 역세권을 중심으로 집약저 토지이용 개발의 필요성을 보여 준다. 또한, 대중교통운영 및 시설공급의 영향력이 높음에 따라, 대중교통수요의 접근성 향상 및 대규모의 교통수요 처리하기 위한 대중교통시설공급 및 운영계획이 필요한 것으로 나타났다. 주거지역의 경우, 대중교통운영 및 시설 공급요소의 영향을 가장 많이 받는 것으로 분석되었다. 이는 수요중심의 버스운영 및 시설 배치를 통해 버스이용의 접근성을 증진시켜야 하며, 대량수송이 가능한 지하철시설이 지하철 관련통행수요에 미치는 영향력이 높음에 따라 지하철과의 연계되는 버스노선 및 GTX, S-BRT, 중앙버스전용차로 등 도시간선교통시스템과의 연계방안이 필요함을 도출하였다. | - |
dc.language | 한국어 | - |
dc.language.iso | ko | - |
dc.publisher | 한국교통연구원 | - |
dc.title | 구조방정식을 이용한 토지이용 및 교통시설·운영요소와 수단별 대중교통수요 간의 영향관계 분석 - 서울시 행정동을 대상으로 - | - |
dc.title.alternative | Analysis the relationship between Land use & Transportation Infrastructure·Operation and Transit Ridership by Mode using Structural Equation Model: Focused on Seoul Traffic Analysis Zones | - |
dc.type | Article | - |
dc.contributor.affiliatedAuthor | 추상호 | - |
dc.identifier.doi | 10.34143/jtr.2022.29.4.19 | - |
dc.identifier.bibliographicCitation | 교통연구, v.29, no.4, pp.19 - 35 | - |
dc.relation.isPartOf | 교통연구 | - |
dc.citation.title | 교통연구 | - |
dc.citation.volume | 29 | - |
dc.citation.number | 4 | - |
dc.citation.startPage | 19 | - |
dc.citation.endPage | 35 | - |
dc.type.rims | ART | - |
dc.identifier.kciid | ART002916921 | - |
dc.description.journalClass | 2 | - |
dc.description.journalRegisteredClass | kci | - |
dc.subject.keywordAuthor | Elements of Transport Planning | - |
dc.subject.keywordAuthor | Land use | - |
dc.subject.keywordAuthor | Public Transport Demand | - |
dc.subject.keywordAuthor | Public Transport Operation | - |
dc.subject.keywordAuthor | Parking | - |
dc.subject.keywordAuthor | Structural Equation Model (SEM) | - |
dc.subject.keywordAuthor | Transport Infrastructure | - |
dc.subject.keywordAuthor | 교통시설 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 구조방정식 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 대중교통수요. 대중교통운영 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 주차 | - |
dc.subject.keywordAuthor | 토지이용 및 교통계획요소 | - |
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