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심층신경망 모형을 활용한 대중교통 이용자의 환승시간 추정에 관한 연구A study on Estimating the Transfer Time of Transit Users Using Deep Neural Network Models

Other Titles
A study on Estimating the Transfer Time of Transit Users Using Deep Neural Network Models
Authors
이경재김수재문형택한재윤추상호
Issue Date
2020
Publisher
한국ITS학회
Keywords
환승시간; 딥러닝; 심층신경망; 회귀모형; 교통카드데이터; Transfer Time; Deep Learning; Deep Neural Network; Regression; Smart Card Data
Citation
한국ITS학회 논문지, v.19, no.1, pp.32 - 43
Journal Title
한국ITS학회 논문지
Volume
19
Number
1
Start Page
32
End Page
43
URI
https://scholarworks.bwise.kr/hongik/handle/2020.sw.hongik/661
ISSN
1738-0774
Abstract
환승시간은 대중교통계획 및 정책 수립에 있어서 중요한 요소이다. 이에 본 연구에서는 교통카드 이용자료를 활용하여 대중교통 이용자의 환승시간 영향요인을 규명하고, 딥러닝 기법인 심층신경망 모형을 이용한 환승시간을 추정하였으며 이를 전통적인 회귀모형과 비교 분석하였다. 먼저 환승시간 영향요인의 경우, 주변 버스의 배차간격과 버스 정류장까지의 거리가버스 환승시간에 양의 영향을 주었으며, 버스 노선수는 반대로 음의 영향을 주었다. 또한 지하철역이 속해있는 자치구에 따라서도 환승시간에 영향을 주는 것으로 나타났다. 도출된 환승시간 영향요인을 통해 딥러닝 모형을 구축하고 성능을 비교한 결과, 회귀모형보다 딥러닝 모형의 성능이 보다 우수하였다. 본 연구의 결과는 지역별 환승허용시간의 차등 적용 등 대중교통환승정책의 기초 자료로 활용될 수 있을 것으로 판단된다.
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College of Architecture > Urban Engineering Major > 1. Journal Articles

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Choo, Sang ho
College of Architecture and Urban Planning (Urban Engineering)
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