도시 수변공간 재생을 위한 정책 사례연구 - 한강변 관리 기본계획과 런던 템즈 게이트웨이 광역 재생사업을 중심으로 -Policy case study for urban waterfront regeneration - Focused on Han River management foundation plan and London Thames gateway regeneration project -
- Other Titles
- Policy case study for urban waterfront regeneration - Focused on Han River management foundation plan and London Thames gateway regeneration project -
- Authors
- 홍순재; 김승인
- Issue Date
- 2016
- Publisher
- 한국디지털정책학회
- Keywords
- Waterfront; Regeneration; Themes gateway; Seoul; Han River; 수변공간; 재생; 템즈 게이트웨이; 서울; 한강
- Citation
- 디지털융복합연구, v.14, no.8, pp.479 - 485
- Journal Title
- 디지털융복합연구
- Volume
- 14
- Number
- 8
- Start Page
- 479
- End Page
- 485
- URI
- https://scholarworks.bwise.kr/hongik/handle/2020.sw.hongik/8477
- DOI
- 10.14400/JDC.2016.14.8.479
- ISSN
- 2713-6434
- Abstract
- 2007년에 시행된 런던 템즈 게이트웨이 광역 재생사업은 런던동부·켄트·에섹스로 연결된 템즈강 하류 구역을 배경으로 기후변화·인구밀도·주거문제·녹지조성·지역 불균형·교통문제 등을 해결하기 위해 추진한 사업이다. 사업운영에 있어서 총 16개의 사업지구 분할과 시행기관선정으로 자치성 부여와 지자체 연계를 충실히 수행하였으며, 개발과 보존의 가치를 균형 있게 추진한 성공적인 수변공간 재생사례로 평가된다. 본 연구는 자연성·토지이용·접근성·도시경관을 골자로 한 2015년 한강변 관리 기본계획과 런던 템즈 게이트웨이 광역 재생 사업을 비교하여 다음의 결론을 도출하였다. 첫째, 현 서울시 계획안이 서울의 문제를 포괄적으로 인식하는 확산적 사고로의 검토가 필요하다. 둘째, 한강과 인접하는 지자체 및 중앙정부와의 포괄적 운영방안의 제시가 필요하다. 셋째, 수변공간을 적극적으로 활용하는 운송수단의 제시를 통해 서울의 교통문제 개선에 대한 대책마련이 필요하다.
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