니켈-크롬 합금강바를 이용한 교각부 내진보강 성능개선Anti-seismic Capacity Improvement of Bridge Pier by Nickel-Chrome Alloy Bar
- Other Titles
- Anti-seismic Capacity Improvement of Bridge Pier by Nickel-Chrome Alloy Bar
- Authors
- 장일영; 김성수; 김성겸
- Issue Date
- 2011
- Publisher
- 한국방재학회
- Keywords
- Seismic reinforcement; Nickel-Chrom alloy; Circular Pier; Earthquake; 내진보강; 내진설계; 니켈-크롬 합금강바; 원형 교각; 지진; Seismic reinforcement; Nickel-Chrom alloy; Circular Pier; Earthquake
- Citation
- 한국방재학회논문집, v.11, no.5, pp.1 - 7
- Journal Title
- 한국방재학회논문집
- Volume
- 11
- Number
- 5
- Start Page
- 1
- End Page
- 7
- URI
- https://scholarworks.bwise.kr/kumoh/handle/2020.sw.kumoh/2724
- ISSN
- 1738-2424
- Abstract
- 신설된 교량의 경우 최근 개정된 도로교 설계기준에 의하여 내진설계를 수행하여 시공되고 있으나, 내진설계규정이 적용되기 이전에 시공되어 사용 중인 철근콘크리트 교각의 경우에는 지진에 의한 횡하중에 대해 취약할 수 있다. 본 연구에서 수행한 내진보강 모델링 및 실내실험을 통해 여러 형태의 보강기법 중에서 가장 우수한 내진보강 성능을 발휘하는 보강기법을 도출하고, 그 기법을 내진설계가 적용되지 않은 기존교량에 적용시켜 우수한 내진보강 성능을 발휘할 수 있을 것이다. 본 논문에서는 내진보강된 교각에 대하여 모델링을 통한 수치해석결과 보강전에 비하여 보강후 변위에 대하여 감소하는 것을 확인하였다. 실제 비내진 설계된 원형 교각모델에 대하여 축소실험체를 제작하고 내진보강 재료로써 우수한 성질의 니켈-크롬 합금강바를 이용하여 띠형, 나선형, 수평수직 혼합형의 보강을 내진보강에 적용하여 실험하였으며, 그 결과 띠형과 띠, 수직 혼합형의 보강 형태 보다는 나선형태의 내진보강이 가장 우수한 내진보강 성능을 나타냄을 확인 하였다.
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