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디젤엔진 자동차의 EGR 및 공기 제어와 CPF 장치에 관련된 고장사례 고찰A Study for Failure Examples of Emission Gas Recirculation and Air Control and Catalyzed Particulate Filter System in Diesel Engine Vehicle

Other Titles
A Study for Failure Examples of Emission Gas Recirculation and Air Control and Catalyzed Particulate Filter System in Diesel Engine Vehicle
Authors
이일권[이일권]국창호[국창호]함성훈[함성훈]이영숙[이영숙]염광욱[염광욱]유창배[유창배]김성모[김성모]임하영[임하영]안호철[안호철]이정호[이정호]
Issue Date
2018
Publisher
한국가스학회
Keywords
Diesel engine emission gas; EGR valve; throttle flap sticking; gas temperature sensor
Citation
한국가스학회지, v.22, no.2, pp.78 - 83
Indexed
KCI
Journal Title
한국가스학회지
Volume
22
Number
2
Start Page
78
End Page
83
URI
https://scholarworks.bwise.kr/skku/handle/2021.sw.skku/22544
DOI
10.7842/kigas.2018.22.2.78
ISSN
1226-8402
Abstract
이 논문은 디젤엔진 자동차의 EGR 및 공기 제어와 CPF 장치에 관련된 고장사례 연구이다. 첫 번째 사례는 엔진진공펌프 손상으로 인해 엔진오일이 EGR 밸브 내부 다이어프램 손상으로 인해 오일이 흡기로 유입되어 연소실로 들어가 불완전 연소함으로써 배기할 때 매연이 발생된 것으로 확인되었다. 두 번째 사례의 원인은 공기제어 장치인 스로틀 플랩(throttle flap)을 점검하였을 때 스로틀 플랩이 고착되어 흡입공기량 부족에 의해 매연이 발생된 것을 확인하였다. 세 번째 사례는, 배기가스 온도센서의 불량으로 인해 온도를 감지하지 못해 재생기능이 되지 않아 매연이 발생된 것으로 확인되었다. 따라서, 배기가스발생으로 인한 환경오염 문제가 발생하지않도록 최적의 상태를 유지하도록 관리하여야 한다.
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