고속도로 협력 통신망에서 MRC 를 이용한 아웃티지 확률과 아웃티지 평균 지속기간

Abstract

본 논문은 고속도로 환경에서 차량 협력통신을 다루었다. 도로변에 설치된 기지국을 이용하여 다수의 안테나가 설치된 차량의 통신단말이 협력통신을 할 때의 데이터 전송 단말과 기지국 사이의 아웃티지 확률을 구하였다. 차량의 이동속도가 달라짐에 따라 최대 도플러 주파수가 달라지고 그에 따라 Level Crossing Rate (LCR)에 영향을 받게 된다. 다시 LCR 의 변화는 Average Outage Duration (AOD)에 영향을 미치게 된다. 차량 단말의 이동속도와 송신 파워에 따라서 LCR, AOD 를 수치적인 결과로 보여주었다.