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자기적 평형과 동손 최소화 조건을 이용한 단상 LSPM 전동기의 실용적인 설계방법의 실험검증Experiential verification of Practical Design Methodology Based on Magnetic Balance and Copper Loss Minimization for a Single-phase Line Start PM Motor
- Other Titles
- Experiential verification of Practical Design Methodology Based on Magnetic Balance and Copper Loss Minimization for a Single-phase Line Start PM Motor
- Authors
- 권병일
- Issue Date
- Oct-2011
- Publisher
- 대한전기학회
- Citation
- 2011년도 대한전기학회 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 추계학술대회 논문집, v. , no. , pp.27 - 29
- Journal Title
- 2011년도 대한전기학회 전기기기 및 에너지변환시스템부문회 추계학술대회 논문집
- Start Page
- 27
- End Page
- 29
- Abstract
- 본 논문에서는 단상 Line Start Permanent Magnet(LSPM) 전동기를 대상으로 최적의 정격효율, 기동성능 및 정동성능을 고려하기 위하여 자기적 평형과 동손 최소화 조건을 이용한 최적설계 기법을 실험을 통하여 검증한다. 정상상태 운전 시 불평형운전 모델을 기존모델로 하며, 평형운전과 고정자 동손 최소화 조건을 만족하는 효율개선모델, 기동특성개선모델 및 효율, 기동, 정동특성을 고려한 최적모델의 특성을 실험으로 비교 검토한다. 유한요소해석 및 실험을 통해 특성을 비교분석함으로써 단상 LSPM 전동기의 실용적인 최적설계 방법의 적합성을 검증한다.
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