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비선형 타이어모델 기반 MPC를 이용한 차량 안정화Go to Link

송유호; 김한수; 김승기; 김영우; 이태희; 허건수

ArticleIssue Date2016Citation한국자동차공학회 논문집, v.24, no.6, pp 730 - 736Publisher한국자동차공학회
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액티브 서스펜션과 토크 벡터링을 활용한 차량 통합 제어 시스템 개발Go to Link

한상원; 조정민; 양정근; 송유호; 허건수

ArticleIssue Date2019Citation2019 한국자동차공학회 춘계학술대회, pp.387 - 389Publisher한국자동차공학회
OTHER
연비를 고려한 차량 및 적응형 순항 제어기의 다분야 통합 최적설계Go to Link

김한수; 이승하; 송유호; 허건수; 이태희

ArticleIssue Date2016Citation대한기계학회 2016년도 학술대회, pp.2006 - 2007Publisher대한기계학회
OTHER
연비를 고려한 크리깅 대체모델기반 최적 적응형 순항 제어기 설계Go to Link

김한수; 송유호; 이승하; 허건수; 이태희

ArticleIssue Date2016Citation2016년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회, pp.310 - 310Publisher한국자동차공학괴
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전방 충돌방지 보조시스템을 위한 조향/제동 최적제어 연구Go to Link

성요한; 김기훈; 송유호; 박장희; 장연준; 허건수

ArticleIssue Date2019Citation2019년 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회, pp.471 - 473Publisher한국자동차공학회
OTHER
차량 운동방향별 연성 특성 고려한 최적의 샤시 통합 제어 연구Go to Link

윤성환; 양정근; 송유호; 이상호; 이종호; 허건수

ArticleIssue Date2019Citation2019 한국자동차공학회 춘계학술대회, pp.386 - 386Publisher한국자동차공학회
OTHER
최적 파라미터 기반 MPC를 이용한 차량 안정화Go to Link

송유호; 김한수; 이태희; 허건수

ArticleIssue Date2016Citation2016 한국자동차공학회 춘계학술대회, pp.277 - 279Publisher한국자동차공학회
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크리깅 대체모델을 이용한 Half-car 모델 능동 현가장치의 MPC 파라미터 최적화Go to Link

김한수; 송유호; 이태희; 허건수

ArticleIssue Date2016Citation대한기계학회 CAE 및 응용역학부문 2016년도 춘계학술대회 논문집, pp.267 - 268Publisher대한기계학회
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