퍼지수법을 활용한 보행자 충돌사고 재구성 해석Reconstruction Analysis of Pedestrian Collision Accidents Using Fuzzy Methods
- Other Titles
- Reconstruction Analysis of Pedestrian Collision Accidents Using Fuzzy Methods
- Authors
- 박태영; 한인환
- Issue Date
- Feb-2011
- Publisher
- 대한교통학회
- Keywords
- Vehicle–Pedestrian Impact; Accident Reconstruction; Fuzzy Logic; Pedestrian Throw Distance; Vehicle Speed; Vehicle–Pedestrian Impact; Accident Reconstruction; Fuzzy Logic; Pedestrian Throw Distance; Vehicle Speed; 차량-보행자 충돌; 사고 재구성; 퍼지논리; 보행자 전도거리; 차량 속도
- Citation
- 대한교통학회지, v.28, no.1, pp.125 - 134
- Journal Title
- 대한교통학회지
- Volume
- 28
- Number
- 1
- Start Page
- 125
- End Page
- 134
- URI
- https://scholarworks.bwise.kr/hongik/handle/2020.sw.hongik/20436
- ISSN
- 1229-1366
- Abstract
- 보행자-차량 충돌사고 재구성을 위하여 본 논문에서는 사고 현장에서 수집이 용이한 정보들을 활용하여 차량의 충돌 속도를 정확하게 추정할 수 있는 퍼지 도구를 제시한다. 200건이 넘는 국내외 사고 및 실험 자료와 700건의 다중물체 시뮬레이션 결과에 근거하여 퍼지규칙과 소속함수들을 설정하였다. 개발한 퍼지도구는 4개의 소속함수와 2개의 논리적 규칙을 사용하여 보행자 선회 궤도 유형과 차량의 충돌 속도를 추론한다. 보행자 전도거리의 소속함수는 이와 같이 추론된 궤도 유형에 따라 달리 구성하였다. 작성된 퍼지 프로그램은 국내외 실제 사고 및 실험 데이터를 활용하여 그 결과를 검증하였으며 차량의 충돌속도에서 좋은 일치를 보여주었다. 이는 본 연구를 통하여 개발한 퍼지도구의 정확성과 유용성을 입증하는 것이다.
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Collections - College of Science and Technology > Department of Mechanical and Design Engineering > 1. Journal Articles
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