낮은 자기통제력과 비행기회요인들의 오프라인 및 온라인 비행에의 영향 비교: 일반이론의 검증

Abstract

Gottfredson과 Hirschi의 일반이론은 그동안의 연구에서 검증되어 상당한 지지를 받아왔다. 하지만 그 이론이 사이버 온라인 비행에 적용된 바는 적다. 이 연구는 일반이론을 오프라인및 온라인 비행에 적용하고 비교하는 것에 주목한다. 이 연구는 일반이론에서 강조하는 낮은자기통제력의 영향력이외에 비행기회요인들의 영향력을 다룰 것이며, 아울러 통합론적 접근에서 낮은 자기통제력과 비행기회요인들의 상호작용효과를 검증할 것이다. 이 연구에서는 비행기회요인들로 비행으로 얻는 이득, 주위 사람과의 관계에서의 손실, 처벌인지, 그리고 부모감독을다룬다. 서울시 715명의 남녀 중학생들을 대상으로 조사한 결과에 의하면 낮은 자기통제력은오프라인과 온라인 비행에 모두 강한 영향력을 나타냈다. 하지만 낮은 자기통제력은 상대적으로온라인에서, 그리고 비행기회요인들은 온라인보다 오프라인에서 더 크게 작용했다. 본 연구의예측과 달리 낮은 자기통제력과 비행기회요인들의 상호작용효과는 오프라인에서 낮은 자기통제력과 부모감독과의 상호작용효과만이 발견될 뿐 전체적으로 미약했다.